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“租车”难赢“买车”
关键字：租车
摘 要：“租车”难赢“买车”

“租车”难赢“买车”


  　 近几年，汽车消费尤其私车消费渐入佳境之时，制约这个市场发展的客观因素也在同步增多。这当中除了多次上涨的油价外，其他还包括停车难、各类养车费用居高不下等，以致于在私车消费浪潮当中，出现了“买车不如打车”、“买车不如租车”的新声音。
    据此，有业内人士分析，租车有望取代买车，成为未来汽车消费观的主流。
　　 果真如此吗？

 

与租车相比，消费者更强烈的愿望是圆“私车梦”。 范展颢 摄

 

租赁市场：厂家新目标

　　 5月25日，东风悦达起亚公司大宗业务部的相关负责人来到东风悦达起亚中山永奥4S店，向世纪通、中物等汽车租赁公司的负责人介绍东风悦达起亚汽车进入租赁市场的可行性，推介的车型则是日前推出的06款远舰以及2.7升配备V6发动机的嘉华，这些车型具有外观大气、车内空间大、价格相对便宜、燃油更经济的特点。
　　 据了解，此次活动是东风悦达起亚华南进军租赁市场的第三站，之前两站是广州、佛山，接下来该公司还将转战华南的另外几个重要城市。此前，东风悦达起亚刚刚结束在长江三角洲片区的推介活动。
　　 “燃油价格又一次上涨，不可避免地会制约汽车消费的发展。除了推出更低排量、更低油耗的车型外，车企也要看到市场的新增长点，譬如汽车租赁市场。”东风悦达起亚大宗业务市场部负责人在接受记者采访时如是说。
　　

私人租赁市场并不火

　　 5月25日，中山两家规模相对较大的汽车租赁公司世纪通、中物应厂家邀请参加了推介会。被问及中山汽车租赁市场的现状时，两位负责人均表示目前我市的汽车租赁市场远没有到火爆的地步：“我们的客户还主要是外资企业尤其是台资企业，私人租车还没有成为潮流。”记者还了解到，在我市租一辆捷达的价格是：300公里范围内250元一天，配专职司机的话是350元。一个并不能算得上非常昂贵的价格，再加上其他种种便利：车型可以经常更新、免去汽车维修保养、年审、各种检验的麻烦等，私人租车为何仍然火不起来？


“租车”难敌“买车”

　　 先来看一下近几年中国汽车市场的发展状况。
　　 2002年被视为中国汽车消费的元年，该年上市的全新车型超过30种，当中包括爱丽舍、宝来、赛欧、派力奥、Polo、西耶那、中华、威驰等。之后，每一年都成了中国汽车市场的新车年，全新车型、改款车型的推出令消费者眼花缭乱。除了新车外，价格战也成了中国汽车市场近几年最常见的现象，以致于麻木了消费者的神经，数千元的降幅让人熟视无睹，数万元的价格高台跳水才能打动消费者。
　　 新车、价格战让车市变得无比热闹外，厂商为了应对日益激烈的竞争，在服务方面也下大功夫。4S店极大地改善了购车环境，别克等还推出了专门的服务品牌。汽车文化、人文关怀等新元素也被注入到了服务的领域，概念延伸、理念拓展，车主们的地位变得尊贵无比。
　　 “新车不断上市而车价持续走低，商家服务水平的不断提高，在一定程度上淡化了油价上涨给消费者带来的压力。另外还有一个决定性的因素，正在富起来的老百姓有着强烈的‘私车梦’，在这个梦想前，种种不利于私车消费市场发展的因素都会被努力克服。”
　　 综合以上因素，记者认为，在未来相当长一段时间内，中国汽车租赁市场的大部分业务仍将是企业以及少部分私人临时性用车，“租车”始终难敌“买车”。
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