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需求旺盛物流金融市场走强
中国物流金融市场正值需求旺盛之时，无论是国内企业，还是国外公司，都想抓住这一时机，赢得第一桶金。近日，“首届中国物流金融国际峰会”在北京召开。中国诚通集团、中国外运集团等国内大型物流企业，UPS、DHL等跨国物流公司以及花旗银行等金融机构纷纷派出了代表，意在中国尚未开发的物流金融市场争高下。
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国内企业初尝甜头
诚通集团旗下的中国物资储运总公司早在1999年就开展了仓单质押业务，主要利用其遍布全国的仓储网络，为客户提供融资服务。仓单质押是指货主把货物存储在仓库中，然后凭借仓储公司开具的货物仓储凭证——仓单向银行质押申请贷款，银行根据货物的价值向货主企业提供一定比例的贷款，同时由仓储公司代理监管货物。
通过这一服务，中储不仅稳固了原有的客户关系，还吸引了许多新的客户。目前，这一业务已成为中储新的经济增长点。中储为近500家企业提供质押融资监管服务，质押融资规模累计达150亿元。据诚通集团总裁洪水坤介绍，今年一季度，诚通集团物流金融业务实现大幅度增长。系统内有27家单位与银行合作为客户提供质押贷款融资服务。融资额达15.9亿元，比去年同期增长84.8%；累计质押货物66.3万吨，比去年同期增长66.2%；累计质押货物价值23.5亿元，比去年同期增长76.6%；监管收入同比增长365%。业务呈现向库外和生产企业监管发展的特点。集团现有业务资源每年可开展500亿元规模的仓单质押融资业务。下一步还将通过对社会仓库资源整合开展租赁经营和管理输出，仓单质押融资的规模将超过1000亿元。
与中储主要利用仓库监管不同，中外运开发了对运输途中货物的监管。不再只是仓库中的货物可以作为银行贷款抵押物，在运输途中的货物也可以作为抵押物，为生产制造企业资金周转提供最大程度的方便。
“不论是中储的仓单质押，还是中外运的货押监管，都还只能说是物流金融服务的初级阶段。”中国外运股份有限公司物流发展部相关负责人认为，目前，中国的物流金融服务程度还不高，都还是停留在就供应链上的某一个环节提供相关的融资服务。中国的物流金融服务市场还有很大的提升空间。
跨国公司酝酿发力
跨国物流企业也看到了这一空间。
对于UPS来说，金融服务已经成为其制胜法宝。在通常意义上的物流服务之外，UPS还打造了一整套的金融交易体系，从而使物流、信息流、资金流实现了真正意义上的无缝衔接。
UPS资本公司是其经营金融服务的部门，它通过整合供应链管理和供应链融资为各个部门提供流动资金。对于使用“货到付款”服务方式的承运人，UPS可加快汇付，使业务部门更快地获得流动资金；全球化贸易信贷，可根据发票价值预付资金，并承担托收责任，从而让商家有更多机会从事记账销售并扩大出口业务；租赁，有利于保全资金和购买信用，并使公司无须购买可能过时的长期设备；支付解决方案，将UPS的运输过程及接收货物的证实过程同发票、支付方式及发票纠纷的解决办法等连接在一起，从而使B2B电子发票及支付过程提高到一个新的水准。在日常的某些业务流程中，UPS利用提货人与发货人之间资金运作的时间差，将滞留的部分资金从事货款业务，而货款对象仍为UPS的客户或者与快递业务相关的主体。
不久前，UPS在上海开办了在华的第一家金融公司办事处。由于法律限制，这一办事处目前仅提供金融顾问咨询服务，一年后才能对内地企业提供金融服务。而此前，UPS大都通过该公司在香港、台湾地区间接地提供贸易融资服务。
记者注意到，面对中国巨大的需求市场，不仅是跨国物流企业有兴趣，类似花旗银行这样的国际金融机构也来“凑热闹”。据介绍，花旗银行的物流金融服务主要针对解决中国企业在海外市场进口原材料的需求和遇到的困难。花旗银行通过与物流公司的合作，向其提供资金支持，间接帮助生产企业。虽然他们没有详细介绍这一业务运作流程，但表示，这个解决方案可以提供商品购买的规模效应和与之相匹配的融资支持。由此不难看出，花旗银行的这一金融服务已不仅仅停留在抵押、贷款，旨在从整个供应链的角度帮助企业。当然，这样的业务所获得的利润也非简单的贷款业务可以比拟。
未来物流业的决胜点
对卡车运输、货代和一般物流服务而言，激烈的竞争使利润率下降到平均只有2%左右，已没有进一步提高的可能性。而对于供应链末端的金融服务来说，由于各家企业涉足少，目前还有广大空间，于是国内国外的大型物流企业在物流服务中纷纷增加了金融服务，将其作为争取客户的一项重要举措。
UPS中国董事总经理兼首席代表陈学淳早就表示，未来物流业的决胜点在于金融服务。他认为，未来的物流企业谁能掌握金融服务，谁就能成为最终的胜利者。
中国的物流业起步晚，对物流金融的认识这几年才提上日程。如何在物流全球化，发达国家成熟的金融服务全球化的背景下赢得自己的一席之地？通过对世界物流前10强的分析，可以看出，具有竞争力的业务核心是供应链管理。其中物流设计、控制、组织、协调能力是其竞争基础。具有代表性的竞争手段有：高度重视物流解决方案设计；在服务操作上严格执行统一的服务标准；坚持严格的质量管理制度；以信息技术和信息网络贯穿物流整个服务过程。为客户提供一整套的解决方案中核心的要点就是使资金周转加快。
记者了解到，随着这一领域逐渐成为企业开发的热点，政府层面也开始关注这一领域的健康发展。国务院发展研究中心市场经济研究所王微博士告诉记者，目前她正在着手进行这方面的调查、研究，为政府制定相关政策作准备。
国内企业初尝甜头
诚通集团旗下的中国物资储运总公司早在1999年就开展了仓单质押业务，主要利用其遍布全国的仓储网络，为客户提供融资服务。仓单质押是指货主把货物存储在仓库中，然后凭借仓储公司开具的货物仓储凭证——仓单向银行质押申请贷款，银行根据货物的价值向货主企业提供一定比例的贷款，同时由仓储公司代理监管货物。
通过这一服务，中储不仅稳固了原有的客户关系，还吸引了许多新的客户。目前，这一业务已成为中储新的经济增长点。中储为近500家企业提供质押融资监管服务，质押融资规模累计达150亿元。据诚通集团总裁洪水坤介绍，今年一季度，诚通集团物流金融业务实现大幅度增长。系统内有27家单位与银行合作为客户提供质押贷款融资服务。融资额达15.9亿元，比去年同期增长84.8%；累计质押货物66.3万吨，比去年同期增长66.2%；累计质押货物价值23.5亿元，比去年同期增长76.6%；监管收入同比增长365%。业务呈现向库外和生产企业监管发展的特点。集团现有业务资源每年可开展500亿元规模的仓单质押融资业务。下一步还将通过对社会仓库资源整合开展租赁经营和管理输出，仓单质押融资的规模将超过1000亿元。
与中储主要利用仓库监管不同，中外运开发了对运输途中货物的监管。不再只是仓库中的货物可以作为银行贷款抵押物，在运输途中的货物也可以作为抵押物，为生产制造企业资金周转提供最大程度的方便。
“不论是中储的仓单质押，还是中外运的货押监管，都还只能说是物流金融服务的初级阶段。”中国外运股份有限公司物流发展部相关负责人认为，目前，中国的物流金融服务程度还不高，都还是停留在就供应链上的某一个环节提供相关的融资服务。中国的物流金融服务市场还有很大的提升空间。
跨国公司酝酿发力
跨国物流企业也看到了这一空间。
对于UPS来说，金融服务已经成为其制胜法宝。在通常意义上的物流服务之外，UPS还打造了一整套的金融交易体系，从而使物流、信息流、资金流实现了真正意义上的无缝衔接。
UPS资本公司是其经营金融服务的部门，它通过整合供应链管理和供应链融资为各个部门提供流动资金。对于使用“货到付款”服务方式的承运人，UPS可加快汇付，使业务部门更快地获得流动资金；全球化贸易信贷，可根据发票价值预付资金，并承担托收责任，从而让商家有更多机会从事记账销售并扩大出口业务；租赁，有利于保全资金和购买信用，并使公司无须购买可能过时的长期设备；支付解决方案，将UPS的运输过程及接收货物的证实过程同发票、支付方式及发票纠纷的解决办法等连接在一起，从而使B2B电子发票及支付过程提高到一个新的水准。在日常的某些业务流程中，UPS利用提货人与发货人之间资金运作的时间差，将滞留的部分资金从事货款业务，而货款对象仍为UPS的客户或者与快递业务相关的主体。
不久前，UPS在上海开办了在华的第一家金融公司办事处。由于法律限制，这一办事处目前仅提供金融顾问咨询服务，一年后才能对内地企业提供金融服务。而此前，UPS大都通过该公司在香港、台湾地区间接地提供贸易融资服务。
记者注意到，面对中国巨大的需求市场，不仅是跨国物流企业有兴趣，类似花旗银行这样的国际金融机构也来“凑热闹”。据介绍，花旗银行的物流金融服务主要针对解决中国企业在海外市场进口原材料的需求和遇到的困难。花旗银行通过与物流公司的合作，向其提供资金支持，间接帮助生产企业。虽然他们没有详细介绍这一业务运作流程，但表示，这个解决方案可以提供商品购买的规模效应和与之相匹配的融资支持。由此不难看出，花旗银行的这一金融服务已不仅仅停留在抵押、贷款，旨在从整个供应链的角度帮助企业。当然，这样的业务所获得的利润也非简单的贷款业务可以比拟。
未来物流业的决胜点
对卡车运输、货代和一般物流服务而言，激烈的竞争使利润率下降到平均只有2%左右，已没有进一步提高的可能性。而对于供应链末端的金融服务来说，由于各家企业涉足少，目前还有广大空间，于是国内国外的大型物流企业在物流服务中纷纷增加了金融服务，将其作为争取客户的一项重要举措。
UPS中国董事总经理兼首席代表陈学淳早就表示，未来物流业的决胜点在于金融服务。他认为，未来的物流企业谁能掌握金融服务，谁就能成为最终的胜利者。
中国的物流业起步晚，对物流金融的认识这几年才提上日程。如何在物流全球化，发达国家成熟的金融服务全球化的背景下赢得自己的一席之地？通过对世界物流前10强的分析，可以看出，具有竞争力的业务核心是供应链管理。其中物流设计、控制、组织、协调能力是其竞争基础。具有代表性的竞争手段有：高度重视物流解决方案设计；在服务操作上严格执行统一的服务标准；坚持严格的质量管理制度；以信息技术和信息网络贯穿物流整个服务过程。为客户提供一整套的解决方案中核心的要点就是使资金周转加快。
记者了解到，随着这一领域逐渐成为企业开发的热点，政府层面也开始关注这一领域的健康发展。国务院发展研究中心市场经济研究所王微博士告诉记者，目前她正在着手进行这方面的调查、研究，为政府制定相关政策作准备。
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