深圳机场航空物流园区是深圳市的重点物流项目,由深圳机场集团和深圳机场股份联合组建,规划投资15亿元,占地总面积116万平方米。计划完工后深圳机场国内、国际航空货物处理能力将分别达到50万吨和20万吨。一期工程包括国际
国内货运村、国际国内货站、保税仓及监管仓、联检综合大楼、海关监管快件分拣中心等项目,去年下半年正式投入使用。
这其中,
空运中心是整个
航空物流园区的核心部分,
空运中心中的国际园,因为所涉及的业务流程特殊,更是整个园区的龙头。国际园占地27万平方米,主要提供国际货物处理场所,包括
国际货运村、国际货站、保税仓库、快件处理区、联检综合楼以及海关货物查验场、货物消杀处理库房等配套服务设施。
据介绍,在规划建设
航空物流园区的过程中,为营造良好的物流服务、管理及通关环境,深圳海关对该项目给予了大力支持。目前深圳海关已制定出台了《
深圳机场物流园区海关监管办法》,一方面通过科技管理手段实现海关全程监控、实时监管;另一方面通过海关与物流园管理部门、驻园企业签订合作备忘录明确各方责任义务,实现海关监管与企业自管有机结合,合理分配利用有效资源。此举将进一0步强化深圳空港口岸的快速集散功能,为进入园区运作的物流企业提供更多的方便否园内现已启用
国际货运村、保税仓两大项目。天虎物流、环宇、美邦、大田等15家有名的物流企业进园营业。
据机场有关负责人介绍,园区将积极吸引跨国公司、高科技公司、物流配送企业及电子商务公司在机场临港工贸园区内形成自己的仓储中心、配送中心、多功能仓库等,目前海内外招商工作已初见成效。
航空物流园区的巨大前景已吸引了不少投资商的眼球。园内的业务现已有国际货运村、保税仓两大项目,界虎物流、环宇、美邦、大田等巧家有名的物流企业已进园营业。
深圳机场海关与深圳机场曾签署了《深圳机场
航空物流园区国际货运村海关通关业务合作备忘录》,双方将互相支持协调、共同创建良好的机场园区通关环境。备忘录包括:机场海关将提高通关效率、提供优质服务、支持和促进国际航空业务的发展;深圳机场(集团)公司则要投入足够的财力、物力,改善机场口岸环境,支持海关采用现代科技手段实施监管,提高监督职能。
深圳机场物流园区的“空港通关货物周转站”对加快深圳
航空货运业发展具有积极作用。据介绍,空港通关货物周转站是海关在机场口岸设立的专门用于办理
进出口货物的分拆、中转、仓储、理货、打扳、订舱和报检、报关、查验等业务的封闭式的海关监管仓库区,整个区域包括国际航空货站、
货运代理仓库区、出港货物拼装区、空港物流快线作业区和陆侧闸 口、查验场、扣货库等功能设施。周转站采用封闭式围网与外界隔离,主要受理的业务有六大类:空运直接到达进口货物、空运进口转关货物、陆运进口转关货物、空运直接报关出口货物、空运转关出口货物、陆运出口转关货物等。周转站的启用使深圳机场成为国内业务种类最全面的机场。
深圳机场
航空货运近年发展势头迅猛,2004年完成货运吞吐量约50万吨,已被中国民航总局确立为四大国际航空货运枢纽机场之一,德国汉莎等国际航空大企业也纷纷选择在深圳机场落户,作为拓展亚太地区市场的重要业务基地。
深圳海关对周转站采用新的监管模式,以空港信息平台系统为依托,空运舱单为主线,进出园区货物动态电子底账为基础,对园区实行电子围网管理,闸口验放,进出境物流实现全程电子监控,规范机场物流亚的运作,有利方便企业货物的进出和提高货物通关的效率,进一步强化深圳空港口岸的快速集散功能。
据机场有关负责人介绍,由于园区
设计先进、布局合理、设施齐全、交通顺畅,可以说深圳机场
航空物流园可满足深圳机场未来20年的物流发展需求。