深圳物流-深圳物流：当持彩“链”迎风舞-深圳行业信息网

2005深圳物流企业十大年度人物选举我国农产品物流存在的问题及对策华南汽车物流中心正在形成谈谈如何规划物流园区 2006中国（武汉）国际物流产业交流会深圳邮件处理及物流配送中心投入使用深圳市政府设立现代物流业发展专项资金深圳物流将率先扬起‘供应链’旗帜圈点深圳物流2005 香港物流货运业呈两大趋势物流货运陷阱中国航空物流企业的战略选择和业务模式分析现代物流被忽视诚信第三方物流的收入模式航空物流信息化发展趋势国际物流业发展方向物流配送首家物流连锁企业挺进上海家电终端物流配送的发展连锁业的物流配送新趋势第四方物流中的资本作用货运代理运作方案现代物流铁路集装箱运输的发展方向现代港口物流发展的政策框架我国物流运输的隐性成本及控制邮政物流成本定价和经济性分析我国现代物流九大新趋向中国是否需要第四方物流航空物流运输方式深圳物流业简史物流货运有陷阱中南最大物流基地六月试运行公路物流 “七”头并进中国第三方物流出现新局面物流业的分歧·挑战·机遇医药物流运作的五大功能物流现代化是完善连锁经营管理体制的关键物流中心形势看好点击中国当前物流问题 800绿色物流车今年上路

深圳信息网 >> 深圳物流 >> 深圳物流 >> 详细内容

深圳物流：当持彩“链”迎风舞

关键字：深圳物流国际物流物流公司第三方物流现代物流
摘要：深圳物流界也不甘人后，积极与最前沿的供应链理念“对接”：2004年底，由《深圳商报》独家承办的“博鳌亚洲论坛2004深圳国际物流大会”

深圳物流：当持彩“链”迎风舞

　　——访深圳市物流办高旭敏博士

　　“这种种迹象表明，‘供应链’将成为深圳现代物流业升级的方向。‘十五’期间，深圳不仅在全国率先将现代物流业列为支柱产业发展，而且创造了一系列开全国先河的业绩。‘十一五’开局之年，深圳物流又将在全国率先扬起向‘供应链’发展的旗帜。”日前，市物流办高旭敏博士在接受本报记者采访时表示，供应链将是深圳物流业下一步的发展方向。

　　从传统到现代的跳跃式转型从市交通枢纽大厦南望，远处的深圳西部港区吊岸林立、百舸争流，一片繁荣景象。据统计，去年深圳港集装箱吞吐量累计1619.7万标准箱，连续3年全球排名第四，比2000年增长了1220多万标箱。

　　“从2000年提出发展现代物流业至今，深圳在短短的5年里实现了从传统物流向现代物流的跳跃式发展。”高旭敏向记者介绍，在上个世纪90年代中后期，随着深圳特区经济的快速发展，吸引了大量外资及合资企业入驻，同时也带来了外包业务的强大需要。受此拉动，原来单一的运输方式，如仓储、配送、拖车等已经难以满足市场的需要。

　　在此背景下，深圳传统的运输企业迅速转型，一批批第三方物流企业如雨后春笋般冒出来。“据最新的统计数据，目前我市有第三方物流企业400多家。到目前，整个第三方物流产业已经逐步成熟，在全国具有较大影响。尤其是在我市实施‘走出去’战略后，深圳一批重点物流又将在企业辐射全国，成为业界的领导者。”高旭敏如是评介深圳现代物流业的发展势头。借鉴国际先进供应链理念

　　“纵观发达国际物流业的发展，大多经历了从传统到现代物流，再到供应链的三个阶段。”高旭敏博士如是向记者介绍。在上个世纪60年代，与当时的经济结构相适应，西方国家应用的都是单一的运输方式，如仓储、公路运输、海运等。60年代末期，随着欧美国家经济的发展，跨国企业为抢占全球市场，迫切需要强大的系统保障。此时，二战期间强大的后勤保障(Logistics)技术正式解密，用于民用市场，加之70年代信息技术的应用，使传统物流得到整合。到上世纪90年代中期，欧美发达国家的现代物流业迅速发展，为跨国企业实现全球化战略提供了重要的支撑。

　　这一时期，深圳也首当其冲，感受到来自国际先进物流理念的强大魅力，并且通过不断学习和借鉴，使整个产业得到蓬勃发展。

　　“也正是这一时期，‘供应链’概念开始在欧美国家提出。”高旭敏认为，由于分工趋于细化，专业化、个性化、品牌化发展对供应商提出了全新的要求。物流单一化已经行不通，向供应链领域的延伸则大大促进了产业化整合，提升了产业效率。“目前，供应链在全球大公司非常普及，如沃尔玛、DELL等。在国内，香港利丰集团也是这方面的代表。”高旭敏说。

　　当供应链概念在国际上风生水起时，深圳物流界也不甘人后，积极与最前沿的供应链理念“对接”：2004年底，由《深圳商报》独家承办的“博鳌亚洲论坛2004深圳国际物流大会”吸引了一批来自欧美的供应链专家。2005年6月，美国供应链管理协会中国年会在深圳召开，带来该协会从物流转型供应链后的前沿理念……“深圳发展物流供应链正当时”

　　“深圳只用了5年的时间，就实现了传统物流向现代物流的转型。而在欧美国家，这个过程花了近30年的时间。”高旭敏认为，2000年我市把现代物流业作为“支柱”之一，事实证明是及时的。由于受到政府“无形之手”的有力引导和推动，深圳物流业始终引领着国内先河。

　　“现在，深圳物流业向供应链转型也正当其时！”高旭敏说到这里，显得踌躇满志。事实正是如此，去年12月，我市隆重召开全市物流工作会议，现代物流业在成为深圳支柱产业5年后，开始扛起发展“供应链”的大旗；而将于今年3月底召开的我市“两会”上，“供应链”更将成为深圳“十一五”规划中的经济新亮点。

　　高旭敏分析认为，深圳发展物流供应链具有充分的产业基础。同时，对于提升深圳产业竞争力和城市竞争力具有重要意义。

　　“目前国内尚未有城市系统提出供应链的概念，我市提出打造供应链概念，建设‘国际供应链中的重要节点城市’，将开全国先河，并且符合建设效益深圳的总目标。”高旭敏表示，通过政府规划引导，一批产业“龙头”将成为供应链的组织者和引导者，从而围绕供应链布点，在深圳形成强大的产业聚集作用。

　　对于如何加快深圳供应链建设，高旭敏认为，我市物流工作会议上提出的“规划引导、政策推动、搭建平台、规范运作”十六字方针，系统地概括了政府的导向。目前，一方面要加强宣传和培训力度，在全社会推广供应链概念。另一方面，从重点企业切入，培育一批现代物流及供应链“龙头”，形成强大的示范作用，从而大大提升深圳在国际供应链中的地位。