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深圳将大手笔支持航空货运发展

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摘要：从市航空运输协会获悉，我市在大力支持航空客运发展的同时，从今年开始将大手笔支持航空货运的发展。对于在深圳开通国际货运航线的基地航空公司，每年每架飞机的最高资助额可达1000万元

记者近日从市航空运输协会获悉，我市在大力支持航空客运发展的同时，从今年开始将大手笔支持航空货运的发展。

P>对在深圳机场新开通国际货运航线的基地航空公司和非基地航空公司，以及在机场新开通国内货运航线的基地航空公司给予重点资助。对于在深圳开通国际货运航线的基地航空公司，每年每架飞机的最高资助额可达1000万元。

据了解，对在深圳机场新开货运航线给予资助，是为了进一步扶持我市航空产业的发展，鼓励航空承运人增开深圳货运航线，促进深圳地区经济的发展。相关具体的资助办法市空港办和财政局已经编印出《深圳宝安国际机场新开货运航线财政资助资金管理办法》。该《办法》规定，货运航线资助的对象是：新开通深圳宝安国际机场国际货运航线（全货机航线）的基地航空公司及非基地航空公司；新开通深圳宝安国际机场国内货运航线（全货机航线）的基地航空公司。资助标准按基地航空公司和非基地航空公司、国际货运航线和国内货运航线的不同，分别给予金额不等的资助。

对开通国际货运航线的基地航空公司的资助标准按照在深圳注册的每架飞机计算。每年每架飞机最高可享受1000万元的资助。对开通国际货运航线的非基地航空公司，按照新开国际货运航线计算。每年每条新开国际货运航线最高可获800万元的资助。对在深圳开通国内货运航线的基地航空公司，按照在深圳注册的每架飞机计算，每年每架飞机最高资助500万元。

据介绍，该笔财政资助资金由市财政部门会同市空港主管部门对货运航线资助资金规模进行测算，在当年度市现代物流业发展专项资金中予以安排，不单独切快。市空港主管部门提出年度资金预算，经市财政部门审核并报分管空港工作的市领导审批后执行。该笔资金的管理和使用坚持“公开、公平、公正”的原则，实行企业申报、专家评审、社会公示、政府决策、绩效评价等程序。

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