机会难得不错过

天虎国际货运有限公司是一家国际型网络公司，它的主要业务是国际进出口货运。在翡翠航空公司的首飞航班上，天虎组织了几吨欧洲货，表示天虎对翡翠航空公司国际货班的关注。

对于与翡翠航空的首次合作，深圳机场天虎国际货运有限公司总经理李菊媛女士充满了信心。她说，首先，翡翠航空是一家中外合资的航空公司，它的开航将辅以通关环境的再一次改变，这对于整个深圳航空物流行业来说都是划时代的。翡翠航空将拥有六架 747全货机，等到6架飞机全部到达深圳机场以后，预计将有17.28万吨的年国际货运吞吐量，这对深圳物流转运中心的形成有巨大的推动作用。

其次，翡翠航空的国际化管理也将促进深圳航空货运企业的进步，我们相信翡翠航空在深圳的开航，将带动整个航空市场的飞跃。

李菊媛告诉记者，原来深圳的欧洲航线，主要靠国航和南航支撑，现在增加了翡翠航空，意味着给珠三角的代理和客户注入了新的活力。天虎将积极配合深圳机场的国际定期货班，积极拓展欧美和亚洲市场业务，提高天虎在深圳国际货运市场的占有率，做深圳各国际航空公司的忠实合作伙伴。

运力增强生意畅

与天虎国际货运有限公司不同的是，恒路目前还没有与翡翠航空展开合作。作为代理公司，也没有实质性的竞争关系。不过，作为航空货运企业，恒路总经理愿意谈一下自己的看法。

张龙告诉记者，总的来说，翡翠航空的开航对深圳机场的航空运输市场帮助是巨大的。现在深圳航班比较少，国际运力比较紧张，而翡翠航空将引进6架波音全货机，每周三次航班。这样航空运输的运力跟上去了，货运市场的门口就开得更大，大家更好做生意。

另外张龙认为，深圳机场与德国汉莎合作引进翡翠航空，对深圳真正奠定华南货运中心有很大的作用。深圳周边城市的航空货运竞争激烈，旁边的香港优势更为明显。翡翠航空的开航一方面可以壮大深圳航空力量，另一方面可以刺激深圳航空运输体制的改善，解决一些实际问题。

商机无限待挖掘

翡翠航空的开航对深圳货运市场的刺激是巨大的。

深圳航空运输业协会副会长、深圳市天地纵横物流有限公司总经理林斌凯告诉记者，中国的航空运输业与国外企业相比，还是相对弱小的。今年6月1日，国内第一家中外合资航空公司长城航空已投入运营，长城航空的外资方是新加坡货运航空公司和新加坡腾飞投资私人公司。另一家合资企业上海国际货运航空公司也已来华觅食。加上翡翠航空的开航，世界排名前三的货运公司都已经来华。这些国外公司的到来，给中国的航空运输企业带来了更多的商机。

翡翠航空的国际网络和优良的价格服务将惠己及人。国外资本和运营方式的投入，给深圳航空运输业带来了新的血液。深圳航空运输业的腾飞指日可待。

林斌凯还向记者透露，他们计划在明年把业务向国际市场扩展，到时有望和翡翠航空展开合作。