核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合，否则属违法，如遇意

外亦不会得到保险的赔偿。
小心试车

　　预约试车时，尽可能自己选择地点，避免去卖方提议的指定地点。并尽可能

带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放

声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退</P>

。

　　试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在

隔了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且日间试车，可确保能清晰看见车身的

损伤。

　　试车时尝试打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较

高的护土墙，以听听车底发出的回音声。

　　试车前确保卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身

号码与牌簿相同。

　　假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是被盗或经大

撞后借尸还魂的。如遇上这种情况，最好请一些“专家”帮手睇车。

      车身

      确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑而没经接驳。并确保车身各部位

之沙板均为同一颜色，没有暗凹或波浪纹等等。

      留意车头避震塔顶有没有烧焊位，可以的话，最好升高车身观察车底车阵

，确保车阵亦没有不正常之烧焊位，否则便可能是大撞之后，买一些散料接驳。

      验查车厢内有没有被水浸过之痕迹，例如座椅、地毡及其他部份有没有不

正常之铁锈等。可尝试用磁石测试车身各部份，如有“摄”不稳的地方，则可能

是扇灰的迹象。从尾沙板成水平望向车头，若有暗凹或“扇”灰和波浪纹、“裙

脚”有生锈现象、门窗和尾箱有否入水，都是不能忽略的地方。

      悬挂系统

      尝试用力按车身四个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有

没有发出不寻常之声响。观察四条车胎有没有“啃胎”之现象。

      引擎

      引擎能否开启畅顺，最好能于冻车时测试。并留意行车时有没有窒油现像

，静止转速是否正常。验查引擎外观以确保没有损毁或漏油。测试车头马力是否

充沛，踏油门时转数是否即时提升。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。

      检查引擎系统的反应是否够快，可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数

增加的速度，若转数少于2500，则车头的反应较弱；再看引擎有否漏油，机件的

外观损坏过的痕迹，火嘴有否漏电，行车时加油后车子能否顺畅地行驶，有否出

现杂声等，都是需要检查的地方。