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飞机票原来只是乘坐飞机的凭证,但随着时间的推移,它们同样也被许多集藏者纳入了收藏的视线。其实,收藏飞机票也并不是一件容易的事,其中的有些价值还不低呢。
飞机票是乘坐飞机的凭证,尽管在我国已有较长的历史,但囿于经济的原因,绝大多数人乘坐飞机还是仅10年的事情,因此在我国集藏飞机票的人数并不多,收集飞机票的群体尚处于初级阶段。不过近年来随着中国经济的快速腾飞,飞机已成为一种大众化的交通工具,越来越多的普通人乘上了飞机,并接触到飞机票。一些有收藏嗜好的乘客,则将飞机票作为新的集藏对象。如此,收集飞机票的群体在我国逐渐增多,特别是一些大城市的集藏市场中,已有飞机票的交易现象出现。
飞机票收藏并不易
我国各大航空公司印制的飞机票款式较为统一,是延续中国民航机票传统的格式,因此大多数飞机票的印制并非十分的精美,而是以普通化的面孔出现,尽管个别航空公司在特定时期也印制一些带有纪念意义画面的机票,但毕竟品种少得可怜,市场上难得一见,且价格十分高昂。
那么如何收集飞机票呢?从目前的飞机票表现形式分析,集藏的对象主要是各航空公司诸如中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司等发行的机票。在机票的收集上,应该说还是存在一定的难度的。这是因为近10年来,一方面,我国各地的航空公司如雨后春笋般出现,另方面,随着中国加入世界贸易组织,各家航空公司之间的合并、分拆和重组频频发生,使得机票的徽标变化频频,成为近期集藏的主要难点所在。
根据统计,我国在上个世纪70年代之前的飞机票,基本上印制的都是中国民航“CAAC”徽记,而改革开放以来,随着飞机航班和线路的增加,各地纷纷成立了航空公司,最多时曾达到30多家。中国民航徽记被各航空公司徽标所替代,加上航空公司之间的重组速度加快,集齐带有各家航空公司徽标的飞机票难度越来越大。但同时,某一航空公司的飞机票也会在使用几年之后,局部改变或增加文字的安排,印制徽标位置的改动也时有发生,这就形成了集藏飞机票的乐趣所在,是目前许多集藏者孜孜以求的目标。
集藏通常有两种方式
通常集藏飞机票的方式主要有两种:一是仅收集各家航空公司发行的飞机票,以飞机票的徽标图案为主,这也是目前最主要和最流行的收集方式;二是仅局限于一家航空公司发行的机票,主要收集各种时期发行的不同形式飞机票,属于主题收集。考虑到我国飞机票存在的历史并不长,后者的集藏相对容易,而前者的难度就大得多,但集藏也更富有情趣。所以,目前集藏者主要收集的范围是各家航空公司的机票,收集水平高的集藏者,则在其中区分某家航空公司不同版式的飞机票。
事实上,在国际上也有不少收集飞机票的群体,一些航空公司的飞机票印制精美,其中不乏带有各种图案的飞机票,尤其是纪念性质的飞机票因使用时间较短,印制数量有限,成为各国集藏者青睐的对象,投资价值不菲。在我国纪念性质的飞机票非常少见,但笔者在此提醒集藏者,一些机票虽然图案一模一样,但其中奥妙各不同,即如果该机票所飞的是新开辟的首航线路,则集藏和投资价值将超越简单的图案,而增加首航的集藏成分。
考虑到近年来我国的国内航班,正处于大规模布置航线阶段,首航的飞机票不断增多,但因一个班次的飞机票也仅在几十到数百张,故真正能够收集到的依然属于凤毛麟角,其集藏难度也就可想而知了,所以集藏和投资首航飞机票,将是近年来的主要切入点,能够获得事半功倍的投资效果。